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什么材质的汽车密封条好?

作者:广东中祥 浏览:169 发表时间:2020-09-29 17:16:55 来源: http://www.luckrubber.com

    制造汽车密封条的关键是使用哪种材料。现在让小编介绍一下汽车密封条的材料,希望对您有帮助。

1.聚[氯乙烯

    聚[lǜ] 乙烯(PVC)是传统的通用塑料。通过改性可以大大改[善] 其耐老化性。但是,由于其弹性差,主要用于内部和外部橡胶条带以及某些密封条的夹紧。零件材料。在卡车和农用车辆中,PVC还经常用作车身门框密封条,在汽车配件中,它通常与EPDM结合用作浅色辅料。

2. EPDM橡胶

    乙烯丙烯二烯橡胶(EPDM)是通过将乙烯和丙烯单体与少量非共轭二烯聚合而成的。其结构的特征是在聚合物分子的主链中没有不饱和双键,但是在分支中引入了不饱和双键。因此,它具有优异的耐候性,耐热性,耐臭氧性,抗[紫] 外线性,良好的加工性能和低压缩永[久]变形。它是生产密封条的[shǒu] 选。目前,大多数汽车密封条材料都以EPDM为主要原料。

    根据密封条的不同部分和功能,在实际应用中,将硫化,防护,增强,操作系统材料和特殊赋予材料(例如着色剂和发泡剂)添加到EPDM材料中以形成致密胶(包括黑色胶和彩色胶)和海绵胶。

3.热塑性弹性体

    热塑性弹性体材料(TPE / TPV)是近年来开发的材料。它的结构特征由塑料和橡胶两个相组成。因此,它在一定程度上具有塑料和橡胶的特性。它在加工过程中不需要硫化,易于实现精[确]的横截面控制,并且在一定条件下可以重复使用材料,对环境的污染很小。因此,整个车辆和密封系统的设计者非常关心。目前,主要部件用于制造车窗侧梁和车窗导向槽。随着TPE制造技术的提高和完善,其应用范围将进一步扩大。

4.补充材料

    框架:框架在密封条中起支撑和夹紧的作用。[zuì]常用的框架是金属带框架和钢丝框架。其中,金属框架可分为冲压,轧制和扁平型。材料为低碳钢,铝和铝镁合金分为单桥,双桥,拉伸,对称和不对称类型,以满足不同装配工艺(例如手动,锤击和轧制工具)的需求。近年来,轻量级且遵循良好的框架得到了快速发展。

具体材料的详细说明:

    植绒绒毛:通常使用聚酯纤维和尼龙纤维,细度为3-4D,颜色大多为黑色。近年来,有色绒毛也受到青睐和使用。

    涂层材料:涂层材料分为聚氨酯和硅树脂,它们具有良好的抗磨效果。大多数传统涂料是有[机] 溶剂,会污染环境。[zuì]近推出的水基涂料不仅具有良好的外观,而且具有部分外观。除植绒外,它还具有降低摩擦系数的良好效果,是涂料的发展方向。

    自粘:是一种不带硫化体系的丁基胶,可以长时间保持可塑性和粘合性。它在门框条和行李箱密封条的夹紧部分起辅助密封作用。充氮的热熔胶具有良好的密封效果,可用于某些特殊要求。


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